볼보 XC90 하이브리드는 현재 **B6 마일드 하이브리드(MHEV)**와 T8 리차지 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 파워트레인으로 제공됩니다. 각각의 성격과 성능이 뚜렷하게 다르기 때문에 아래에 상세히 비교 정리해드립니다.
✅ XC90 B6 마일드 하이브리드 (MHEV)
항목 | 내용 |
엔진 | 2.0L 직렬 4기통 터보차저 + 슈퍼차저 |
마일드 하이브리드 시스템 | 48V 스타터 제너레이터 |
최고 출력 | 300마력 |
최대 토크 | 42.8kg·m |
구동 방식 | AWD |
변속기 | 8단 자동 |
복합 연비 | 9.4km/L (도심 약 8.3 / 고속 11.2) |
전기 주행 | ❌ (순수 전기 주행 불가능) |
주요 특징
전기모터는 보조 역할로 연비 향상과 부드러운 출발에 기여
기존 T6 대비 출력 상승, 효율 강화
배터리 충전은 불가능 (외부 충전 없음)
✅ XC90 T8 리차지 플러그인 하이브리드 (PHEV)
항목 | 내용 |
엔진 | 2.0L 직렬 4기통 터보차저 + 슈퍼차저 |
전기모터 | 후륜에 탑재된 고출력 전기모터 |
시스템 총 출력 | 462마력 |
시스템 토크 | 73.4kg·m |
구동 방식 | 전자식 AWD (앞: 내연기관 / 뒤: 전기모터) |
변속기 | 8단 자동 |
복합 연비 | 12.9km/L (전기 모드 제외 시 내연기관 기준) |
전기 주행 거리 | 약 58km (WLTP 기준) |
배터리 용량 | 18.8kWh 리튬이온 |
주요 특징
전기 주행만으로도 일상 출퇴근 커버 가능
충전 시 공공 충전기에서 약 5~6시간
강력한 출력과 함께 무공해 주행 가능
✅ B6 vs T8 성능 비교 요약표
항목 | B6 MHEV | T8 PHEV |
출력 | 300마력 | 462마력 |
연비(복합) | 약 9.4km/L | 약 12.9km/L (PHEV) |
전기 주행 거리 | 없음 | 약 58km |
배터리 충전 | 불가 | 가능 (외부 충전) |
가격대 | 상대적으로 저렴 | 약 1억 초중반대 (풀옵션 시) |
✅ 결론 및 선택 팁
용도 | 추천 파워트레인 |
고속 위주, 단순 연비 향상 목적 | B6 마일드 하이브리드 |
전기 주행+세금 감면+출퇴근 무공해 주행 | T8 플러그인 하이브리드 |
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